La función de las calas, o cleats, va más allá de mantener las zapatillas de ciclismo enganchadas al mecanismo de los pedales automáticos. Tener el pie fijo al pedal de esta manera supone una transferencia de energía más eficiente mientras pedaleamos e incrementa la sensación de seguridad al mantener el pie en posición aún en los terrenos más irregulares.
Sin embargo, para que tu pedaleo sea comodo, eficiente y evitar lesiones, es importante que las calas se coloquen de manera adecuada. Hoy os compartimos una guía siguiendo las recomendaciones del Bike Fitter profesional, Iván Morente de Madison Bike Fit .
De igual manera, os recomendamos que ante la duda en la colocación de las calas o dolores de cualquier tipo una vez instaladas, lo mejor es acudir a un profesional como Iván para que te aconseje.
Tipos de calas
Existen dos tipos principales de calas, generalmente clasificadas para montaña y para carretera. A pesar de sus diferencias, el procedimiento para colocar las calas no varía demasiado para ambos tipos. Los principios son los mismos, inclusive para sistemas SPEEDPLAY, aunque hay que tener en cuenta las peculiaridades de cada una.
Diferencias entre las calas de mtb y de carretera
Las calas para montaña están empotradas en la suela de la zapatilla, de manera que no sobresalen. Esto permite caminar con facilidad en momentos en los que hay que empujar la bicicleta, nada raro en rodadas off-road. Este tipo de calas son metálicas y son más pequeñas que las de carretera. Otra diferencia importante es que las calas para zapatillas de montaña se fijan mediante dos tornillos.
El sistema de calas más utilizado es el SPD de Shimano aunque existen otros similares como las de las marcas Crank Brothers, Time o Look.
En cambio, las calas de carretera sobresalen de la suela de la zapatilla una vez instaladas. Este tipo de calas no están pensadas para caminar con ellas. Su superficie es mayor y se fijan a la suela de la zapatilla mediante tres tornillos. Suelen ser de resinas plásticas en vez de metálicas y con colores que indican los diferentes ángulos de flotabilidad de la cala dependiendo de la marca.
Al igual que con las calas de montaña, es importante tener en cuenta que cada marca tiene un estandar compatible con pedales específicos.
Conceptos importantes
- Primer metatarso: es el hueso del pie que se encuentra justo detrás del dedo gordo, hay quienes le llaman la bola del pie.
- Quinto metatarsiano: es el hueso externo que se conecta al dedo pequeño del pie.
- Rotación de las calas: es el ángulo en el que se colocan las calas respecto el eje de la zapatilla y determina la posición del pie sobre el pedal. Es decir, regulan si los dedos apuntan hacia afuera (toe-out) o hacia adentro (toe-in). Una buena rotación, o ángulo, es aquel que se adecua más a la fisionomía y movimiento natural de cada persona, evitando lesiones y dolores.
- Flotación de las calas: la flotación se refiere al grado de libertad que tiene la cala al estar enganchada al pedal y se mide en grados. Dependiendo de la marca podrás comprar calas con cierto grado de flotación o completamente fijas. En el caso de las calas fijas (0º de flotación) el ajuste debe ser sumamente preciso para lograr un pedaleo adecuado y evitar lesiones.
Materiales esenciales para colocar las calas
- Cinta adhesiva
- Marcador o lápiz
- Llave Allen
- Par de calas compatibles con las zapatillas
- Zapatillas de ciclismo
Cómo colocar las calas en tus zapatillas de ciclismo
Paso 1 – Identifica el ángulo natural de tus pies
Antes de comenzar, es importante el conocer la posición natural de tus pies. Lo más común es que tus pies tiendan a tener las puntas ligeramente abiertas. Sin embargo, no es raro que el ángulo sea mayor para algunas personas o incluso que los dedos apunten hacia adentro.
Para conocer esto puedes ponerte de pie, en posición relajada y ver esos ángulos. Tomando en cuenta que, muy probablemente, cada pie tendrá un ángulo diferente. De ser posible, siéntate en una silla alta o una mesa, con los pies colgando. Este método facilita un poco el analizar el ángulo natural de tus pies.
Una recomendación de Iván para encontrar el ángulo de rotación, es colocarnos de pie con las piernas ligeramente abiertas y levantar la rodilla, hasta tener el muslo recto. Una vez ahí, trata de elevar la punta de tu pie hacia la rodilla. Verás cómo con ese movimiento se genera una pequeña rotación de tu pie desde el tobillo que nos da la idea del giro del tobillo en tensión. Este sencillo ejercicio nos simula la tensión del tobillo mientras pedaleamos y nos ayuda a determinar la rotación.
Paso 2 – Localiza el primer y quinto metatarso
Con las zapatillas puestas, palpa los costados para ubicar tanto el primero como quinto metatarso y marcarlos. Puedes utilizar algún adhesivo o marca sobre la zapatilla. Para evitar dañar la zapatilla piensa en algo fácil de retirar. También puede ser buena idea pedir ayuda a alguien.
Una vez tengas ambos puntos localizados en la zapatilla, retírala de tu pie y, sobre la suela, traza una línea imaginaria de punto a punto. La parte media de esta línea representa el punto inicial por donde pasará el eje del pedal.
Paso 3 – Coloca las calas sin apretar los tornillos
El siguiente paso es presentar las calas sobre la suela de las zapatillas. Coloca los tornillos, sin apretar del todo, de tal manera que puedas mover la cala según lo neceites. Es importante aplicar un poco de grasa en los tornillos antes de colocarlos.
Deberemos comenzar con las calas en una posición lo más neutral posible con respecto a la zapatilla. Es decir, con las puntas paralelas al eje longitudinal de la zapatilla y centradas lateralmente.
Paso 4- Coloca las calas sobre el eje del pedal
El siguiente paso es determinar el avance o retroceso (fore/after) de las calas. Para esto hay que deslizar la cala hacia adelante o hacia atras, procurando alinearla en el eje imaginario del pedal, el cual debe ubicarse entre el primer y quinto metatarso.
Paso 5 – Ajusta la rotación de las calas
Una vez que determinamos la posición con respecto al eje, es momento de ajustar la rotación de nuestras calas. Para ello tomaremos como referencia el ángulo natural de nuestros pies, para así evitar tensión en las rodillas y posibles lesiones.
Si la posición natural de tus pies es con los dedos hacia afuera, deberás digrar la cala unos cuantos grados hacia el dedo gordo. Por el contrario, si los dedos apuntan hacia adentro, deberás ajustar la cala con el ángulo en dirección del dedo pequeño.
Como puedes ver, Iván usa la herramienta de Ergon para ajustar el ángulo. En este caso hay que determinar la mitad de la parte trasera de tu zapatilla y marcarla. En las zapatillas de Luck que usamos de ejemplo, ambas tiene una costura con el logo de Luck que nos facilitan el proceso. Con ese eje determinado hemos de desplazar el talón de nuestra zapatilla según el ángulo de rotación.
Paso 6 – Considera la posición lateral de las calas
Este ajuste esta relacionado con la distancia entre tus pies al pedalear. Aunque este ajuste es bastante limitado, ya que tiene que ver con varios factores como el Factor Q de la bicicleta y longitud del eje de las bielas, es importante considerarlo para mantener un movimiento lo más natural posible con base a tu fisionomia.
La mayoría de los ciclistas pueden encontrar que una posición centrada funciona muy bien. Sin embargo, hay ciclistas que tienden a pedalear con las rodillas hacia afuera. En este caso se recomienda probar con las calas más hacia la parte interna del zapato, lo que colocará el pie más hacia el extremo exterior del pedal.
Por el contrario, si tiendes a pedalear con las rodillas hacia adentro, tal vez sea necesario colocar las calas hacia la parte externa del zapato, para pegar la zapatilla más cerca de la biccleta.
En las fotos, podrás notar que en nuestro caso, usando el Ergon TP1, podemos ajustar esta distancia de manera más precisa.
Paso 7 – Prueba las calas y realiza los ajustes necesarios
Ya sólo nos queda ir a dar un paseo sencillo y ver si los ajustes que hemos hecho no nos molestan. Toma nota de cualquier molestia o si notas algo raro al pedalear.
De requerir ajustes, toma en cuenta de que estos sean pequeños. Considera que pequeños cambios, pueden ser suficientes para lograr la posición correcta.
Al probar los ajustes considera lo siguiente:
- Si el eje del pedal está demasiado adelantado, estarás aplicando más fuerza con los dedos generando molestias.
- Si el eje del pedal esta demasiado retrasado, no estarás aprovechando la fuerza de la manera más eficiente.
- Si sientes tensión en la rodilla, rectifica la rotación de las calas.
- Si notas que los talones pegan con la bicicleta o con las bielas, puede que sea necesario ajustar el ángulo o hacer un ajuste en la posición lateral de las calas.
En caso de que quieras colocar calas en dos pares de zapatillas Ivan nos compartió un hack para ahorar tiempo. Si tienes por casa un pie de rey, puedes medir la distancia desde la punta de la zapatilla hasta la línea que pasará por el eje del pedal. Traspasa esta medida a las zapatillas del segundo par. Si lo hacemos bien deberá darte una muy buena aproximación inicial.
¿Es tu primera experiencia utilizando calas?
Ah, si es vuestra primera vez utilizando las calas os aconsejamos que a modo de aprendizaje realicéis el movimiento de colocación y extracción de la cala en el pedal mientras estáis apoyados en una pared o barandilla. Repetid la operación tantas veces como sea necesario antes de comenzar a pedalear.
Es importante también que llegado el momento de parar seáis conscientes de que ahora estáis enganchados a vuestras bicis a través de los pedales. Procurad desenganchar las calas antes de tiempo para evitar, por ejemplo, caerse al llegar a un semáforo.
También puede ser útil reducir la tensión del mecanismo de los pedales para que os resulte más fácil liberar la cala. Necesitáis una llave allen y seguir las instrucciones del fabricante para aflojar la tensión. Una vez que hayáis cogido confianza aumentad la tensión del pedal y cada vez os sentiréis más cómodos.
Y por último si tenéis dudas de qué zapatillas específicas de ciclismo son las más adecuadas para ti y tu estilo ciclista, podéis consultar nuestro artículo de cómo elegir zapatillas.
