En años recientes la tecnología ha permitido diseñar luces mucho más potentes a una fracción del peso y tamaño. Hoy en día puedes conseguir más lúmenes por tu dinero, ahorrar tiempo y dinero con baterías recargables cada vez más eficientes y gozar de materiales más resistentes y ligeros.
Hemos investigado y probado todo tipo de luces para ayudarte a encontrar una que se ajuste al tipo de ciclismo que practicas. Desde luces de seguridad que te harán visible, hasta luces que te ayudarán a enfrentar el camino más obscuro. Conoce nuestra selección.
Todas las luces que hemos seleccionado comparten las siguientes características:
- Son resistentes al agua y polvo
- Utilizan tecnología LED
- Cuentan con baterías recargables vía USB
- Son fáciles de montar y desmontar
- Son de excelente calidad
Las mejores luces frontales para bicicleta
Ravemen PR1600 – Elección del editor
Mi faro frontal favorito, ideal para la aventura
La Ravemen PR1600 se ha convertido en mi luz favorita por dos razones principalmente; la eficiencia de su batería y su sistema HiLo que te permite alternar entre un haz de luz – bajo (Road) y alto (MTB), similar al sistema utilizado en los autos. Esto la hace ideal para cualquier circunstancia, desde traslados en ciudad, salidas a carretera y hasta caminos off-road. Como bono, incluye un control remoto inalámbrico para cambiar entre modos sin soltar el manillar.
La lámpara cuenta con dos focos, uno con un lente que enfoca la luz al camino, evitando deslumbrar a otros usuarios del camino y otro que emite un haz que amplía el campo visual.
La Ravemen PR1600 cuenta con dos puertos USB, el USB-C se usa para cargar la batería o para conectar una batería externa para extender el uso, lo que la hace ideal para ciclistas de endurance. El puerto USB-A se puede utilizar para cargar otros dispositivos como tu teléfono o GPS.
- Potencia luminosa máxima: 1600 lúmenes
- Modos de operación: 5 modos road (4 fijos, 1 intermitente), 3 modos MTB (3 fijos), 1 de emergencia.
- Batería: Li-ion recargable vía USB y duración de 1.4 a 24 horas según el modo de operación.
NiteRider Lumina 900 BOOST
Más lúmenes por tu dinero. Recomendadas para caminos con poca iluminación.
Si buscas un faro frontal que te ofrezca buena iluminación para tus entrenamientos matutinos o nocturnos, ya sea en la ciudad, la carretera o aventuras gravel, esta es una excelente opción. Su variedad de modos incluye un modo boost que te brinda un máximo de 900 lúmenes.
Dada la potencia luminosa que ofrece, su diseño es bastante compacto comparada con otros faros de características similares. La montura de esta luz puede ser un poco difícil de instalar en manillares anchos, por lo que la recomendaría para quienes solo la utilizarán en una bicicleta.
Te invitamos a leer la reseña completa de la Lumina 900 Boost para conocer más detalles.
- Potencia luminosa máxima: 900 lúmenes
- Modos de operación: 7 modos (4 fijo, 3 intermitentes)
- Batería: Li-ion recargable vía USB y duración de 1 a 26 horas según el modo de operación.
Knog PWR rider
La mejor para trayectos urbanos y cargar tus dispositivos
Recomendada para ciclistas urbanos o tus entrenamientos en carretera
Si algo me gusta de Knog es su diseño, siempre se ven bien. Si buscas un faro, ya sea para tus commutes o rodadas en carretera, la Knog PWR rider puede ser una muy buena opción. Si te gusta salirte de los caminos pavimentados, yo no te recomendaría esta luz. El tornillo que sujeta la lámpara a la base de silicona es muy pequeño y con la vibración extrema tiende a aflojarse. Dicho esto, esta luz es superfácil de quitar y poner, así que la podrás usar en todas tus bicicletas sin problema.
La familia de luces PWR de Knog además ofrece la funcionalidad de una batería externa para cargar tus dispositivos durante o después de la rodada. Con 450 lúmenes, la rider está pensada para trayectos en caminos con poca iluminación, ya sean urbanos o en carretera. Podrás cargar tus dispositivos (GPS, GoPro, teléfono) utilizando el puerto USB en la parte trasera de la lámpara.
- Potencia luminosa máxima: 450 lúmenes
- Modos de operación: 6 modos (3 fijos, 3 intermitentes) personalizables vía la app ModeMaker
- Batería: LiPo recargable vía USB y duración de 1.75 a 90 horas según el modo de operación.
Las mejores luces traseras para bicicleta
Knog Blinder Road R70
Mejor luz trasera para ciclistas de ruta
Recomendada para trayectos urbanos y rurales sin o con poca iluminación.
La Blinder Road R70 se ha convertido en mi luz trasera preferida. Su potencia luminosa ofrece una excelente visibilidad en gran variedad de condiciones, incluso durante el día. Su sistema de sujeción es sencillo, pero funciona muy bien, se carga rápido y la batería tiene un excelente rendimiento.
La Blinder Road R70 además de ser súper potente, se ve muy bien. Haz de tus rodadas nocturnas más seguras con una luz 100% aprueba de agua. Con sus 70 lúmenes y 5 modos, la Road R70 te hará visible a otros usuarios del camino.
- Potencia luminosa máxima: 70 lúmenes
- Modos de operación: 5 modos (1 fijo, 4 intermitentes)
- Batería: Li-po recargable vía USB, duración 3.5 a 20 horas según el modo de operación
Knog Blinder V Mr Chips
Mejor luz trasera para la ciudad
Recomendada para trayectos en caminos con buena iluminación
Esta luz tiene un haz de 120º, lo que la hace ideal para quienes ruedan entre el tráfico. Con un haz tan amplio, tendrás la certeza que serás visto desde cualquier ángulo. Cuando ruedo en un entorno urbano, prefiero esta luz sobre la R70, ya que al tener una superficie luminosa mayor, siento que llama más la atención de las personas con las que comparto el camino.
Su poderoso chip de 64 LEDs COB te ofrece 44 lúmenes, que te hará visible entre el tráfico, haciendo de tus trayectos mucho más seguros. Además de ofrecerte una muy buena duración de la batería y ser completamente aprueba de agua, su diseño se ve muy bien en cualquier bicicleta.
- Potencia luminosa máxima: 44 lúmenes
- Modos de operación: 5 modos (1 fijo, 4 intermitentes)
- Batería: LiPo recargable vía USB, duración 2 a 53 horas según el modo de operación.
Los mejores juegos de luces para bicicleta
Knog Plus Twinpack
El mejor juego de luces para hacerte visible
Recomendada para ciclistas que se mueven por caminos bien iluminados
Si solo estás en busca de un juego de luces para ser visto, este par de Knog Plus son una excelente alternativa. Lo que me fascina de estas luces es su diseño alargado que se adapta de maravilla a cualquier bicicleta. Su diseño de clip también las hace especialmente buenas para colocarlas en tus bolsas de bikepacking, alforjas o mochilas. Ambas luces tienen un haz de luz bastante amplio, lo que les da muy buena visibilidad lateral.
Este paquete se compone por una lámpara frontal Plus de 40 lúmenes y una trasera de 20. Lo que hace especial a este par es su base magnética que te permite colocarla y retirarla fácilmente. Además, como ya lo mencioné, su diseño de clip te permite colocarla en todo tipo de bolsas.
Te invitamos a leer la reseña completa de las Knog Plus para conocer más detalles.
- Potencia luminosa máxima: 40 lúmenes (frontal) y 20 lúmenes (trasera)
- Modos de operación: 5 modos (1 fijo, 4 intermitentes) en ambas luces
- Batería: LiPo recargable vía USB y con una duración de 2 a 40 horas según el modo de operación (ambas luces).
NiteRider Lumina 900 y Sabre 80
Mejor combo de luces para ciclismo de ruta, gravel, viajes en bici o commutes largos
Recomendada para trayectos urbanos y rurales sin o con poca iluminación.
Este combo de NiteRider, ofrece muy buen valor por tu dinero. Su haz de luz no es tan amplio como el de otras luces del mercado, por lo que yo la recomendaría para ciclistas que no circularan por singletracks. Si utilizas los distintos modos de forma eficiente podrás sacarle horas y horas a estas luces.
NiteRider ha preparado un juego de luces compuesto por la Lumina Boost 900 y la Sabre 80. Este combo está pensado para quien recorre caminos pavimentados y caminos gravel con poca iluminación y a velocidad considerable. Si tus aventuras incluyen caminos más agrestes, optaría por una luz más potente y con un haz más amplio como la Ravemen PR1600. La Lumina cuenta con modo DVF (Daytime Visibility Flash) que permite al ciclista ser visto aún durante el día. Esto hace de este juego de luces ideal para ciclismo de ruta, gravel, viajes en bici o commutes largos.
- Potencia luminosa máxima: 900 lúmenes (frontal), 80 lúmenes (trasera)
- Modos de operación: 7 modos en luz delantera (5 fijos, 2 intermitentes) y 6 modos en luz trasera (3 fijo, 3 intermitentes)
- Batería: La Lumina cuenta con Li-ion recargable vía USB y duración de 1 a 26 horas según el modo de operación. La Sabre cuenta con Li-po recargable vía USB y duración de 1:30 a 10:30 horas según el modo de operación.
Qué buscar en una buena luz para tu bicicleta
La potencia luminosa
El qué tan brillante deberá ser la luz deberá ir en función de las necesidades particulares de cada rodada. En el caso del ciclismo urbano, en el que generalmente se circula por calles pavimentadas e iluminadas, el objetivo principal de las luces deberá ser el hacerte visible a otros usuarios. En estas condiciones, cualquier luz entre 20 y 200 lúmenes puede ser suficiente.
Por otro lado, cuando tus trayectos serán en caminos mal iluminados, no pavimentados, con demasiados baches u otros riesgos, se recomienda una luz de entre 200 a 600 lúmenes.
En casos en los que los caminos sean más obscuros y se circule a velocidades mayores, como lo haría un ciclista de ruta que sale temprano a la carretera, se sugiere una luz más brillante. Para lograr percibir los baches u otros obstáculos a alta velocidad es buena idea optar por luces de entre 600 a 1000 lúmenes.
Si tus recorridos serán off-road esta es otra historia muy diferente. Si practicas ciclismo de montaña o gravel en la noche, necesitarás máxima luminosidad para poder ver los múltiples obstáculos y accidentes del terreno. Para tus trayectos de off-road nocturnos se sugiere buscar luces para bicicleta de mínimo 1000 lúmenes.
| Uso | Lumens (lm) recomendados |
|---|---|
| En ciudad con iluminación de buena a regular | 20 - 200 |
| En ciudad con iluminación pobre | 200 - 600 |
| Trayectos urbanos y rurales sin o con poca iluminación (eg. carretera) | 600 - 1,000 |
| Trayectos off-road sin iluminación | 1,000 + |
La montura
Una buena montura para ciclismo es aquella que te permite quitar y poner las luces de manera rápida y sencilla, sin dejar de sujetar la lámpara firmemente durante los trayectos.
Algunas monturas se fijan a la bici con abrazaderas con tornillo (muchos sin necesidad de herramientas), y la lámpara se fija a través de sistemas de liberación rápida. Otras se abrazan al manubrio o poste del asiento utilizando monturas de silicona.
El interruptor
Un buen interruptor es aquel que te permite encender, apagar y cambiar de modo de manera sencilla. Además, previene que la lámpara se encienda por accidente al estar en tu mochila y desperdiciar la batería.
El haz de luz
La amplitud del haz de luz a seleccionar, al igual que la luminosidad, deberá elegirse en función del uso y condiciones de tus trayectos. De manera general, para quien práctica ciclismo urbano o ciclismo de ruta, un haz enfocado puede ser recomendable. Esto quiere decir que el haz es más estrecho, lo que evita deslumbrar a otros ciclistas o conductores.
Por otro lado, si planeas usar la luz en condiciones con poca luminosidad y caminos no pavimentados, será mejor optar por un haz amplio. Esto es especialmente idóneo para ciclismo de montaña, en el que una visión más amplia te permitirá sortear caminos más técnicos durante esas rodadas nocturnas.
Visibilidad lateral
Un punto importante, y que en ocasiones no se considera, es la visibilidad lateral. Esto se refiere a que tan visibles son las luces para alguien que no se encuentra frente a ti, por ejemplo, al estar en una intersección. En ciertos casos se puede complementar una luz en modo fijo, con otra en modo intermitente para aumentar la posibilidad de ser visto.
Guía para elegir las luces para tu bicicleta
Las noches y las condiciones de poca visibilidad no deberían representar ningún obstáculo para andar en bicicleta.
Colocar un buen par de luces en tu bicicleta, delantera y otra trasera, es esencial si quieres viajar por veredas, carreteras, calles o caminos, pero especialmente si te transportas en bicicleta por la ciudad.
Y si bien es perfectamente legal andar en bicicleta sin luces durante las horas del día, portar luces en tu bicicleta en condiciones de visibilidad limitada, será una de las mejores decisiones que podrás tomar para mantenerte visible y más seguro. Por ejemplo, al pedalear en un día lluvioso.
En muchos países, la ley establece que los ciclistas que circulen después del anochecer deben tener una luz delantera blanca y una luz trasera roja para evitar una llamada de atención. Pero, seamos claros, es más por sentido común y tu seguridad: si viajas por la noche, o al atardecer / amanecer, contar con una luz de potencia adecuada que ayude a los automovilistas y peatones a percibirte a una distancia adecuada.
Las características de las luces
Lúmenes
La potencia de las lámparas o luces para bicicleta se mide en lúmenes (lm) o lumens (en inglés), que en términos generales es la medida con la que se calcula la cantidad total de luz visible (a simple vista) que emite una lámpara o fuente de luz. Cuanto más alto sea el número de lúmenes, la lámpara será más brilliante.
Para que tengas una idea más clara, ten en cuenta que por ejemplo, una luz para bicicleta con una potencia de 800 lúmenes es visible hasta a una distancia de 1.5 kilómetros.
Tipo y duración de la batería
Aún puedes comprar luces para bicicleta que funcionan con baterías alcalinas desechables. Sin embargo, además de no ser sustentables por la eliminación de la batería cuando esta se ha acabado, la mayoría de las luces en la actualidad cuentan con baterías recargables incorporadas.
Las baterías recargables más comunes actualmente son: Ion de litio (Li-Ion) o Polímero de litio (Li-Po). Estas son más pequeñas, más livianas y más potentes que las pilas alcalinas desechables, lo que las hace perfectas para las luces de bicicleta.
La mayoría de las luces de bicicleta recargables se cargan a través de una conexión USB, y algunas incluso cuentan con un conector USB incorporado, por lo que no necesitas un cable para cargarlas.
Pero, las luces delanteras más potentes, tardan más tiempo en cargarse a través de una conexión USB, por lo que algunos modelos vienen con la opción adicional de un cargador especial para el equipo.
El tiempo promedio de vida de las baterías recargables es de 500 ciclos de carga (de estar completamente vacía la batería a estar con la totalidad de la carga, ese es un ciclo). Y el tiempo de duración de batería en funcionamiento varía desde las 2 a 24 horas, pero depende mucho del modo de operación, uso y cuidado que tengas del equipo. Sin embargo, existen modelos que proporcionan incluso hasta 200 horas con una sola carga.
Así mismo, el tiempo de carga del equipo varía de modelo en modelo, pero un estimado es desde 4 a las 7 horas, dependiendo de la potencia de luz y de la tecnología del equipo.
Resistencia al agua
Si bien la mayoría de los modelos en el mercado soportan muy bien el agua de lluvia e incluso una tormenta, ten en cuenta que solamente aquellos modelos que así lo especifique el fabricante podrán ser sumergibles en agua.
La tecnología de las luces para bicicleta se ha desarrollado significativamente en los últimos años.
Las baterías recargables son más limpias, más ligeras y rápidas de cargar, y la tecnología LED es más potente y a un menor costo, por lo que no hay excusa para no contar con una buena luz que te permita ver el camino y ser visto.
