Una bomba de aire es indispensable para todo ciclista, ya sea en casa, en el taller o en el camino. Una buena bomba de piso te ayudará a inflar las cubiertas más rápido y con mayor precisión, mientras que una bomba portátil te sacará de apuros en tus rodadas. Siempre es recomendable tener una de cada una y saber usarlas de forma adecuada.
Además de servirte para inflar tu cámara después de haber reparado un pinchazo, también te ayudará a prolongar la vida útil de tus cubiertas, ya que podrás mantener una presión óptima en todo momento.
Descubre nuestra selección con las mejores bombas – de piso y portátiles – del momento.
Las mejores bombas de piso para bicicleta
Topeak Joe Blow Sport III – La mejor para uso frecuente
La Joe Blow Sport III es ideal para el taller casero, profesional o para llevarla a la pista. Cuenta con un conector TwinHead con entrada para válvula Schradar, Presta y Dunlop. Su indicador de presión está a 220 mm del piso lo que facilita su lectura.
Esta bomba es ideal para uso frecuente por la calidad de sus materiales. Su volumen te permitirá inflar tus cubiertas de forma eficiente y precisa.
- Altura: 685 mm
- Peso: 1.68 kg
- Capacidad: 160 psi / 11bar
Lee la reseña completa de la Topeak JoeBlow Sport iii aquí.
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BV Ergonomic 160 PSI – Mejor para ciclistas ocasionales
Esta bomba cuenta con un cilindro de acero con muy buen volumen, lo que permite maximizar el bombeo de aire. Cuenta con mango ergonómico y base extra ancha para mayor estabilidad y comodidad. Además, cuenta con manómetro y cabezal twin para usar con válvulas Presta o Schrader sin necesidad de intercambiar la boquilla.
A diferencia a la Topeak Joe Blow III cuenta con una base plástica que puede no ser suficiente para un uso rudo. Asi que si usas tu bici con frecuencia o tienes más de una bicicleta es más recomendable la Topeak Joe Blow III.
- Altura: 610mm
- Peso: 907kg
- Capacidad: 160psi/11bar
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Lezyne Classic Floor Drive – Mejor para altas presiones
La Classic Floor Drive está fabricada en aluminio maquinado en CNC y cuenta con un indicador de presión de 3.5″. Además, está equipada con una manguera ABS con conectores de aluminio. La cereza sobre el pastel es su elegante mango de madera. Su diseño le permite generar de las presiones más altas que encontrarás en el mercado.
Esta bomba no es económica; sin embargo, está muy bien diseñada y fabricada para durar muchos años. Esta bomba es ideal para un uso pesado.
- Altura: 635 mm
- Peso: 1.7 kg
- Capacidad: 220psi/15bar
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Las mejores bombas portátiles para bicicleta
Topeak Pocket Rocket – La más sencilla y confiable
La Pocket Rocket es una mini bomba muy ligera, compacta y portátil. Su cuerpo de aluminio es súper resistente, ideal para llevarla siempre contigo. No tiene indicador de presión, pero sin duda te sacará de cualquier apuro durante tu ruta.
Ya toda una clásica, la Pocket Rocket ofrece un excelente costo beneficio. Además, su tamaño la hace bastante cómoda de usar.
- Dimensiones: 222 mm
- Peso: 115 g
- Capacidad: 160psi/11bar
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Pro Bike Tool Mini Pump – Mejor para ciclismo urbano
Esta es una bomba muy ligera y compacta fabricada en aleación de aluminio. Es compatible con válvulas Presta y Schrader a través de una manguera roscada, lo que la hace bastante cómoda de usar.
Esta es una excelente opción para quien busca una bomba económica, pero que ofrece un servicio bastante bueno. Al tener una capacidad más limitada que la Pocket Rocket resulta más eficiente en cubiertas que no requieren grandes presiones de aire.
- Largo: 185mm
- Peso: 90g
- Capacidad: 100psi/7bar
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Blackburn Airstik SL – La más ligera
Esta es una bomba construida en aluminio. Además, cuenta con una doble cámara que aumenta el volumen de aire en un 37% respecto a otras bombas de tamaño similar.
Cuando cada gramo cuenta la Blackburn Airstik SL es la campeona. Su diseño la hace ideal para ciclistas de ruta o para los más minimalistas.
- Largo: 157mm
- Peso: 58g
- Capacidad: 160psi/11bar
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Xiaomi Mi – la mejor bomba de aire eléctrica
La Mijia, o simplemente Mi, ofrece una presión máxima de 150 PSI. Su manómetro es preciso y confiable. Esta pequeña bomba incluye adaptadores para válvulas Schrader y Presta, así que podrás utilizarla en todas tus bicicletas. No es la forma más rápida de inflar un neumático, pero sin duda puede ser una buena alternativa para muchas personas. Basta con conectar la manguera a la válvula, indicar la presión deseada y presionar un botón. Es así de sencillo.
Esta bomba es ideal para los que no les gusta sudar antes de subirse a la bicicleta o prefieren el camino más sencillo. Será más recomendable para el ciclista ocasional, ya que es más lenta que una bomba de piso y el ruido que emite puede ser molesto.
Como bono la puedes llevar en el auto para una emergencia con los neumáticos del coche.
Lee nuestra reseña completa de la Xiaomi Mi bomba portátil para bicicletas.
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Bombas de piso vs portátiles
Aunque su función es la misma, siempre es recomendable tener una bomba de piso en casa y una bomba portátil para traer en la bicicleta.
Las bombas de piso están diseñadas para uso frecuente, son más eficientes y te facilitarán el mantener una buena presión de aire en todo momento. Recuerda que es recomendable revisar la presión de tus neumáticos antes de salir a rodar. Las bombas de piso están diseñadas para soportar el uso diario.
Por su parte, las bombas de aire portátiles están diseñadas para ayudarnos a inflar la llanta durante el camino. Al ser más pequeñas, generan un menor volumen de aire y requerirá más esfuerzo y tiempo el inflado. Este tipo de bombas no están diseñadas para uso frecuente, están pensadas para ser ligeras y compactas. Si la usas como tu bomba de uso diario, no durará mucho.
Características de las bombas de aire
Distintos tipos de llantas tienen diferentes requerimientos de aire. Hay bicicletas con poco volumen que requieren grandes presiones, como las llantas de las bicicletas de ruta. Sin embargo, hay otros rodados, como los de las mtb, que requieren un mayor volumen de aire, pero presiones relativamente bajas. Tomando esto en cuenta, es importante asegurarte que la bomba que elijas sea adecuada a tus necesidades.
Presión máxima que alcanza la bomba
Siempre es importante mantener la presión de tus cubiertas dentro del rango sugerido en sus costados. Por esta razón será importante elegir una bomba de aire capaz de generar la presión que necesites.
Hoy en día, la gran mayoría de las bombas diseñadas para bicicletas son capaces de generar alrededor de 160 PSI (11 Bar). Esta presión será suficiente para casi cualquier bicicleta. Sin embargo, algunos neumáticos para bicicletas de pista pueden requerir presiones mayores.
Volumen de aire generado por la bomba
Existen bombas optimizadas para inflar rodados de gran volumen y otras para inflar a presiones elevadas. Esto se relaciona al volumen de aire que es capaz de desplazar el émbolo de la bomba. Estas diferencias suelen ser más evidentes en las bombas de piso.
Una bomba con un mayor volumen resultará más eficiente para inflar llantas para bicicletas de montaña, fat bikes u otros tipos de llantas anchas. Además, en caso de que estés montando unas llantas tubeless, se requiere una bomba con un volumen de aire suficiente para lograr que la cubierta selle con el aro.
Toma en cuenta que una bomba con mayor volumen no necesariamente te ayudará a lograr presiones altas con facilidad. Todo depende de para que esté optimizado su diseño.
Tipo de cabezal y compatibilidad con distintas válvulas
Actualmente, casi cualquier bomba de aire especialmente diseñada para usarse con bicicletas será compatible con válvulas Schrader, Presta y Dunlop. La diferencia suele estar en el modo que el cabezal de la bomba se ajusta a los distintos tipos.
Existen cabezales duales, los cuales cuentan con dos boquillas. Una para usarse con válvulas Schrader y otra compatible con válvulas Presta y Dunlop (Woods). Las boquillas pueden estar situadas paralelas una de la otra, en el mismo costado del cabezal. Otros modelos tienen cabezal en forma de «T» con una boquilla a cada lado.
Existen otros cabezales con boquillas universales, las cuales aceptan los tres tipos de válvulas sin necesidad de hacer ninguna modificación.
Las bombas de piso más sencillas, y la gran mayoría de las bombas portátiles, requieren ser ajustadas para el tipo de válvula con el que se vaya a utilizar. Basta con desatornillar la tapa de la boquilla e invertir un pequeño cilindro en su interior. Un lado funciona con válvulas Schrader y el otro con Presta y Dunlop.
Manómetro
Una bomba con manómetro incluido no es esencial; sin embargo, siempre es un buen accesorio que nos ayudará a lograr un inflado más preciso. Son más comunes las bombas de piso equipadas con manómetro, aunque es posible encontrar bombas portátiles equipadas con uno.
Si te gusta experimentar con distintas presiones, ya sea por comodidad o para mejorar el desempeño de la bicicleta, el buscar una bomba con manómetro será recomendable.
Materiales y acabados
Como todo en esta vida, dentro del mundo de las bombas para bicicleta es posible encontrar un gran rango de gamas. Hay bombas muy económicas y que hacen el trabajo, pero su vida útil no suele ser muy larga.
Si quieres una bomba que te dure muchos años, vale la pena invertir en una fabricada con materiales de calidad, claro, valorando muy bien la frecuencia de uso.
Cómo determinar qué bomba de aire comprar
La decisión debe basarse en función a tus necesidades:
- Tipo de bomba: estás tras una bomba portátil o una de piso.
- Frecuencia de uso: si utilizas la bicicleta, o bicicletas, con frecuencia vale la pena invertir en algo que te vaya a durar varios años.
- Tipo de rodado en tu bicicleta: si usas llantas anchas (o tubeless de cualquier ancho) es sugerible optar por una bomba con buen desplazamiento de aire. Si usas rodados con poco volumen y presiones altas, una bomba optimizada para generar presión será más cómoda de usar.
- Tienes más de una bicicleta: si tienes diferentes bicicletas y utilizan diferentes válvulas, tal vez lo más práctico sea optar por una bomba con cabezal con dos boquillas o con boquilla universal.
- Qué tanta precisión requieres al inflar tus llantas: si utilizas la bici de forma recreativa y con poca frecuencia, muy probablemente no requieres de manómetro. Por otro lado, si usas la bicicleta de forma deportiva o te gusta lograr la máxima comodidad y eficiencia, una bomba con manómetro será ideal.
