Muy probablemente ya hayas escuchado o visto esta bomba en tu taller local. No es raro, la Topeak JoeBlow Sport III es una bomba muy bien construida, con un gran desempeño y a un precio bastante asequible. Aquí te compartimos todos los detalles y una opinión detallada para ayudarte a decidir si esta bomba debería estar en tu taller casero o profesional. Sigue leyendo y descúbrelo.
La bomba JoeBlow Sport III a primera vista
Lo primero que notarás de esta bomba es lo robusta que se siente. Con su cilindro y base de acero, no es difícil imaginar el porqué la JoeBlow Sport ha sido la favorita entre ciclistas de todas las disciplinas, ya por algunos años.
Manometro
Este modelo cuenta con varias mejoras con respecto al modelo Sport II. En primer lugar, destaca la carátula del manómetro de 8 cm de diámetro. Además de su tamaño, las medidas de PSI y Bar están marcadas en blanco y en amarillo respectivamente, logrando un excelente contraste. Finalmente, podrás marcar tu presión ideal con una pequeña marca que gira alrededor del bisel de la carátula.
Cabezal TwinHead DX5
Topeak también le dio un refresh al cabezal de la JoeBlow Sport III. El TwinHead DX5 ahora tiene una palanca ligeramente más larga que en diseños anteriores, lo que facilita su uso. Tal vez no parezca gran cosa, pero hay ocasiones en las que los pequeños detalles hacen una gran diferencia.
Mayor volumen de aire
Otro cambio evidente son las dimensiones de su cilindro. Ligeramente, más alto ahora es capaz de generar un mayor volumen, eficientando el hinchado de tus ruedas. No es la bomba con mayor volumen en el mercado, pero si ofrece el adecuado para inflar cualquier tipo de rodados.
Manillar
Otro punto a destacar es su manillar. A diferencia de la gran mayoría de las bombas que encontrarás en el mismo rango de precio que la JoeBlow Sport III, esta viene equipada con un manillar extra largo y ergonómico. Para brindar mayor comodidad, está fabricado en polímero con doble densidad, ofreciendo resistencia y durabilidad, pero con una parte superior suave y con un excelente agarre.
El paquete incluye un par de adaptadores, uno para inflado de balones y otro que te servirá para otros inflables. Así que con esta bomba estarás bien cubierto cualquiera que sea tu necesidad.
Especificaciones técnicas de la JoeBlow Sport III
| Dimensiones (incluyendo base) | 68.5 cm x 25.3 cm x 11.7 cm |
| Peso | 1.68 kg |
| Longitud de manguera | 72 cm (+ 7 cm del cabezal) |
| Presión máxima | 160 PSI / 11 bar |
| Volumen por bombeo | 318 cc |
| Material del cilindro | Acero |
| Material de la base | Acero endurecido |
| Tipo de vávula | Presta / Schrader / Dunlop |
Cómo se compara esta bomba con otras en su rango
La JoeBlow Sport III es una bomba bastante versátil y a un precio atractivo para ciclistas dedicados. Si se compara con otras bombas en el mismo rango de precio, encontrarás que muchas de ellas cuentan con manillares y bases de plástico.
Otra diferencia a destacar será el manómetro. Su diámetro, contraste y grandes números serán de ayuda para lograr una presión adecuada, aun en condiciones de poca luz.
Hoy en día es posible encontrar bombas con cabezales universales, los cuales te permiten usar la bomba en cualquier tipo de válvula, con una misma boquilla. En mi experiencia creo que este tipo de cabezales resultan más prácticos que los cabezales duales, en los que tienes que poner atención en la boquilla que utilizas para cada tipo de válvula. Tal es el caso del cabezal TwinHead DX5, en el que de un lado funciona con válvula Schrader y el otro con Presta y Dunlop.
Como lo mencioné anteriormente, la bomba es bastante robusta y te da la certeza de que durará por muchos años. Es más, me atrevería a decir que te durará toda una vida, ya que Topeak vende el manómetro, el cabezal y el juego de empaques en caso de que necesites darle mantenimiento.
La bomba JoeBlow Sport III en acción
Es un placer usar esta bomba. El manillar ergonómico es bastante cómodo y el émbolo tiene una carrera suave y uniforme. Esto, en conjunto con la firmeza que ofrece la base de acero endurecido, hacen que el bombeo sea sencillo y eficiente.
Los 72 cm de manguera facilitan el inflado aun cuando la bicicleta está en un soporte de taller. A pesar de que yo prefiero los cabezales universales, el TwinHead DX5 hace un muy buen trabajo.
El único inconveniente que le puedo encontrar, y es mínimo, es al momento de inflar rodados pequeños. Particularmente, tuve dificultades colocando el cabezal en la válvula de una rueda de 16″ de una bicicleta plegable. El espacio limitado entre radios te dará un poco más de trabajo, ya que deberás de encontrar el ángulo adecuado que te permita girar la palanca y lograr el sello entre la boquilla y la válvula. De ahí en fuera no hay mayor problema.
Aunque la JoeBlow Sport III es una bomba de presión alta, considero que el volumen que ofrece es suficiente para la mayoría de los casos. Quizás si seas un ciclista de montaña dedicado y suelas utilizar rodados anchos, pueda que el modelo JoeBlow Mountain X o alguna otra bomba con un mayor volumen sea una mejor opción.
Al no ser una bomba de volumen alto, no la recomendaría para intentar talonar ni la mejor combinación de aros y cubiertas tubeless. Sin embargo, funciona de maravilla para cargar un tanque como el Airshot sin problema. La JoeBlow Sport III te permitirá llegar a la presión máxima (del Airshot y de la bomba) haciéndote sudar a partir de los 140 PSI, más o menos.
Como podrás darte cuenta, estoy muy contento con el servicio que ofrece esta bomba. Después de ponerla a prueba durante un par de meses para esta reseña, decidí que sería una buena sustituta de mi vieja Zefal.
Ventajas y desventajas del producto
Ventajas
- Construcción muy robusta
- Excelente relación calidad – precio
- Inflado eficiente y sencillo
- Funciona con cualquier tipo de válvula
- Manómetro grande, de fácil lectura
- Se venden todos los repuestos para mantenerla por años
Desventajas
- El cabezal no es tan práctico al usarse en rodados pequeños
Para quién es ideal la bomba JoeBlow Sport III
Esta bomba se encuentra en el extremo costoso de las bombas económicas. Por lo tanto, es recomendable para ciclistas que usan la bicicleta de forma frecuente. Dadas sus características es especialmente buena en rodados que requieren presiones altas (60 PSI en adelante). Esto no significa que no la podrás usar para inflar las llantas de tu bicicleta gravel o de montaña. Funcionará muy bien aun con rodados anchos, solo necesitarás un poco más de bombazos.
Si utilizas rodados anchos y constantemente te encuentras hinchando neumáticos, ya sea porque tienes varias bicicletas o te gusta experimentar con distintas cubiertas, una bomba diseñada para volumen alto resultará más eficiente. Tomando esto en cuenta, si el uso será menos frecuente, tal vez solo usas la bici los fines de semana, la JoeBlow Sport III funcionará perfectamente.
Por otro lado, si lo que buscas es una bomba, pero realmente la usarás muy poco, te recomendaría alguna alternativa más económica como la bomba BV. No tendrá la misma durabilidad que la JoeBlow, pero hará el trabajo sin problemas.
En caso de que está no sea la bomba que buscas, te invitamos a revisar nuestra selección de las mejores bombas de aire para bicicleta. Aquí encontrarás bombas de alta presión, alto volumen e incluso bombas portátiles para traer contigo en todas tus rodadas.
